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钻井船撤单损失10多亿美元!韩国两大船企遭沉重打击
快乐人L 发表于:2019-11-13 19:59:25 复制链接 看图 发表新帖
阅读数:980
钻井船撤单损失10多亿美元!韩国两大船企遭沉重打击_快乐人L于2019-11-13 19:59:25发布在理财客_互联网理财小白首选之站|http://www.licaiker.com/thread-30199-1-1.html

多艘在建钻井船相继遭到撤单导致10多亿美元货款无法收回给韩国两大船企的业绩带来了极重打击。
三星重工克日披露,第三季度业务亏损为3120亿韩元(约合2.695亿美元),相比客岁同期的业务亏损1272亿韩元增长了145.1%。三星重工将亏损扩大的缘故原由归结于2艘超深水钻井船订单遭到撤单后,带来了2600亿韩元(约合2.24亿美元)的财政本钱。
10月30日,三星重工体现,同意海上钻井公司Transocean取消2艘在建钻井船制作条约。这2艘钻井船本来由Ocean Rig在2013年10月和2014年4月订造。Ocean Rig于2018年12月被Transocean收购,而Transocean在本年9月公布取消订单。
制止现在,三星重工制作的这2艘钻井船总代价约为14.3亿美元,但船东方面至今近付出了5200亿韩元(约合4.47亿美元)。这意味着,三星重工尚有9.2亿美元的款子未能收取。三星重工体现,在撤单后,公司将会生存已经付出的预付款和船舶全部权。
这并不是三星重工第一次面临钻井船订单取消。客岁,三星重工同意挪威公司Seadrill取消2艘钻井船订单;2015年,Pacific Drilling也取消了三星重工1艘超深水钻井船订单。
这3艘钻井船总代价高达15.6亿美元,但三星重工仅收去了5亿美元的预付款。同时,三星重工还在与Pacific Drilling打官司,Pacific Drilling要求三星重工退还预付款。因此三星重工的收入大概会进一步降落。
钻井船撤单损失10多亿美元!韩国两大船企遭沉重打击_快乐人L于2019-11-13 19:59:25发布在理财客_互联网理财小白首选之站|http://www.licaiker.com/thread-30199-1-1.html

与此同时,大宇造船在收取钻井船付款方面也存在着类似困难。10月,挪威钻井公司Northern Drilling决定放弃收购大宇造船的一艘撤单超深水钻井船“West Cobal”号。这艘钻井船本来售价3.5亿美元,定于2021年第一季度交付,而Northern Drilling还要求大宇造船退还总计4620万美元的预付款。
包罗Northern Drilling的这艘钻井船在内,大宇造船正在为举世钻井公司制作5艘钻井船,这些条约的未付款子总计到达了10.7亿美元。
据国际船舶网相识,三星重工和大宇造船已经在实行出售这些撤单钻井船,不外,低油价使船厂转售钻井船的筹划远景黯淡。韩国造船业人士以为,除非油价有大幅度的回升,否则钻井船的吸引力不及以往、难以顺遂转售。

文章来自理财客-www.licaiker.com 网络收集整理
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21 条评论
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网站编辑001 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
韩国造船技术世界一流,接单超大半,每年赚得盆满砵满。仅撤两单损失不过皮毛,说遭沉重打击为免夸张!
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万胜 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
为啥老有这种撤单导致企业亏损的呢,没有保障措施吗?
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网站编辑005 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
打折买来,将来南海要用
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快乐人L 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
订单撤回、预付款要求收回严重影响造船计划和业绩,为啥没让订购方交一些定金呢?
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David902 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
今年韩国订单86% 韩国非常厉害
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小雨敲窗y 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
当年海工船中国第一大,105座订单估计百分之七十会撤单,加四百多条三拖,估计损失五百到七百亿,这就是南北船涨不起来的主因。
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杨柳657 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
我觉得新船有人接手反而能大赚,当然需要走个交易终止或再确权的流程,唯一的问题就是钻井平台的通用性会不会成为致命阻碍
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网站编辑005 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
好像我们的船厂撤单数不比人家少,损失也不比人家少呀!
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KelEmolla 发表于 2019-11-13 20:00:09 | 阅读全部
国内船企起步晚,民船企业很难做起来。
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